Le constructeur japonais Honda envisage de déployer plus de 20 modèles électriques sur son marché chinois d'ici 2025, ce qui constitue une partie importante de son objectif à moyen terme visant à élargir la gamme de produits électrifiés dans ce pays, a déclaré Yusuke Hasagawa, vice-président exécutif de Honda Motor (Chine). Co., Ltd et Honda Motor China Technology Co., Ltd., lors d'une conférence de presse le 7 janvier.
Il a également révélé la planification en cours pour la mise à niveau technologique. Après la plate-forme EVERUS VE-1, la plate-forme SPORT EV générera son deuxième modèle, qui sera utilisé pour le service d'autopartage à partir de 2019. En outre, les modèles EV développés conjointement par Dongfeng Honda et Honda Motor China Technology Co., Ltd. être lancé cette année.
Le constructeur japonais est prêt à élargir sa matrice de produits avec le système Sport Hybrid i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) de Honda. En outre, le système hybride plug-in basé sur i-MMD sera introduit en Chine l'année prochaine.
En 2018, sept modèles Honda au total, dont l'Accord de dixième génération, le tout nouveau Crider et la Civic, ont réalisé des ventes annuelles respectives supérieures à 100 000 unités, en dépit de la diminution des ventes de voitures en Chine. En particulier, la Civic devient le premier modèle de la marque Honda avec un chiffre d’affaires annuel supérieur à 200 000 unités.
L’année dernière, Honda a également obtenu d’importants résultats dans l’électrification des véhicules en Chine. Les modèles SPORT HYBRID dotés du système i-MMD sont très appréciés des consommateurs. Par exemple, le CR-V Hybrid représentait plus de 20% des ventes du CR-V en décembre 2018.